Kinergy Fuel Cell está cubriendo paso a paso los objetivos del plan estratégico 2025-2028 con la meta final de desarrollar un sistema de pila de combustible PEM de 100 kW, enfocando su uso fundamentalmente al vehículo industrial. Para avanzar hacia este objetivo, la compañía vizcaína ha sido incluida en la resolución provisional del programa Renoval2, gestionado por el Idae, con una ayuda prevista de 654.769 euros sobre un coste subvencionable aproximado de 1,8 millones de euros. Esta ayuda está asociada al plan de inversión industrial de Kinergy para avanzar en la fabricación, ensamblaje y validación de sistemas de pila de combustible PEM, dentro de la cadena de valor de tecnologías limpias. El objetivo es dotar a la compañía de las primeras capacidades industriales necesarias para producir y validar sistemas de hidrógeno en Bizkaia, como paso previo al escalado comercial.

El proyecto se enmarca en un plan industrial con 4 millones

Las inversiones previstas se centran principalmente en el equipamiento para el ensamblaje de stacks PEM; sistemas de activación, ensayo y validación de pilas de combustible; equipos auxiliares para el montaje y control de calidad de componentes críticos; capacidades iniciales para avanzar hacia la fabricación de componentes estratégicos, incluyendo placas bipolares de composite de carbono; así como la preparación de la futura implantación industrial de Kinergy en el entorno del Energy Intelligence Center (EIC), en Abanto- Zierbena. El CEO y fundador de Kinergy, José Molinero, ha explicado a Empresa XXI que esta inversión constituye un paso clave para reforzar una cadena de valor local vinculada al hidrógeno, reduciendo dependencia tecnológica exterior y generando capacidades industriales en Euskadi en torno a las pilas de combustible PEM.

El proyecto se enmarca dentro de un plan global de industrialización más amplio que se sitúa en el entorno de los 4 millones de euros y que, además de la inversión en equipamiento industrial, incluye también la adecuación de instalaciones, el desarrollo tecnológico de producto, la ampliación de plantilla, la puesta en marcha de capacidades de ensamblaje, activación, ensayo y validación, así como la preparación de primeras unidades comerciales y las necesidades de circulante, asociadas al arranque industrial. Para cofinanciar esta fase, Kinergy acaba de lanzar una ampliación de capital de 1,5 millones de euros, que se complementará con ayudas públicas ya aprobadas o en tramitación, financiación bancaria y recursos propios.

El programa Renoval2 contempla un periodo máximo de ejecución de hasta 48 meses, si bien la intención de Kinergy es completar esta primera fase industrial en un plazo inferior a dos años, acelerando la puesta en marcha de los equipos, instalaciones y procesos necesarios para fabricar, ensamblar y validar sus sistemas de pila de combustible PEM.

Programa Neotec

Además del proyecto Renoval2, Kinergy ha obtenido recientemente la aprobación del programa Neotec de CDTI, orientado al desarrollo tecnológico de su sistema de pila de combustible PEM de 20 kW, que permitirá evolucionar la tecnología hacia aplicaciones industriales y logísticas, especialmente carretillas elevadoras y AGVs. El proyecto Neotec se centra en el desarrollo y validación de una nueva generación de sistema PEMFC de 20 kW, que incorporará una arquitectura compacta de pila de combustible para aplicaciones industriales; un sistema de control propio, la FCCU -Fuel Cell Control Unit-, que actúa como el cerebro del sistema; el desarrollo y optimización del Balance of Plant y del eBOP; estrategias de control, diagnóstico y operación adaptadas a ciclos de uso industrial; y validación del sistema para su posterior comercialización en aplicaciones reales.

Actualmente, Kinergy se encuentra en la fase final de ensayos de conformidad de su primer sistema de 20 kW, con el objetivo de disponer del marcado CE y comenzar las primeras ventas comerciales en el mercado europeo este mismo año. En conjunto, señala José Molinero, Renoval2 y Neotec refuerzan dos líneas complementarias de la compañía: por un lado, el desarrollo tecnológico de producto; por otro, la creación de capacidades industriales para fabricar, ensamblar y validar sistemas de pila de combustible en Euskadi. Y subraya que mientras Renoval2 permite dar un paso decisivo hacia la industrialización de su tecnología, el Neotec refuerza el desarrollo de su pila de combustible de 20 kW para aplicaciones industriales como carretillas, AGVs y soluciones energéticas off-grid. “Nuestro objetivo es que Kinergy contribuya a crear en Euskadi una cadena de valor propia en torno a las pilas de combustible PEM y al hidrógeno”.

Implantación en el EIC

Como parte fundamental de este plan, Kinergy prepara el traslado y ampliación de sus capacidades industriales en el EIC, donde tiene reservada una superficie de 700 m2. La previsión es comenzar las obras de adecuación en los próximos meses, con el objetivo de disponer progresivamente de una instalación preparada para actividades industriales vinculadas al hidrógeno. Hasta el momento, su ubicación en BAT era adecuada para la fase inicial de gestión, ingeniería y desarrollo, indica el responsable. Sin embargo, el EIC permitirá avanzar hacia una fase industrial, con espacios destinados a ensamblaje, integración, ensayo, validación, control de calidad y preparación de primeras series. Todo lo cual requerirá duplicar la plantilla en esta primera fase y seguir creciendo conforme avance la industrialización y la comercialización de los primeros sistemas.