La carrera por la próxima generación de motores de propulsión aérea ha arrancado en Euskadi con ITP Aero al mando del primer proyecto transformador del Plan de Industria Euskadi 2030, denominado Nuevas arquitecturas de motor aeronáutico para una aviación sostenible y competitiva. Según dieron a conocer durante su presentación el pasado mes de febrero, la iniciativa movilizará más de 110 millones de euros en los próximos tres años, de los que 60 millones se destinarán a I+D y desarrollo tecnológico, además de crear 800 puestos de trabajo, 200 de ellos de carácter directo y el resto indirectos. El movimiento de ITP Aero se produce en un momento especialmente oportuno para el sector aeronáutico.

De acuerdo con las previsiones de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la aviación atraviesa un ciclo de crecimiento sólido, con estimaciones que apuntan a un aumento del tráfico aéreo en torno al 5% anual. Este escenario implicará la necesidad de duplicar la flota mundial con la incorporación de más de 43.000 nuevos aviones en las próximas dos décadas, lo que amplía la ventana de oportunidad para la inversión tecnológica.

Como afirmó el consejero delegado de ITP Aero, Carlos Alzola, “es el momento de invertir y prepararnos para asegurar que llegamos a tiempo al mercado global con tecnologías para motores más eficientes, sostenibles y competitivos”. El proyecto supondrá un importante salto cualitativo para liderar a nivel mundial un sector tan complejo como la propulsión aeronáutica, abordando todo el ‘roadmap’ de desarrollo de producto: desde el diseño y la conceptualización hasta la integración de tecnologías disruptivas en materiales, procesos de fabricación, digitalización e incluso combustibles alternativos, anticipándose a los requisitos regulatorios que marcarán la próxima década.

‘Dream team’

El proyecto traccionará a más de 12 empresas, la mitad de ellas pymes, entre las que figuran Egile, EIPC, Ekin, Mondragon Assembly y Ona. A ellas se suman seis centros tecnológicos y agentes de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación (RVCTI), encabezados por Ideko, el CFAA, Tecnalia y la Universidad de Mondragon, todos ellos en colaboración con el clúster de aeronáutica y espacio Hegan. Un “dream team que volará alto con el objetivo de llevar la aviación ‘made in Euskadi’ al futuro”, según afirmó el Lehendakari, Imanol Pradales, en la presentación, donde subrayó que el sector aeronáutico y aeroespacial vasco es “una pieza fundamental” del Plan de Industria Euskadi 2030, ya que se trata de “un sector con gran potencial tractor a futuro que tendrá un claro objetivo: ser un elemento clave en la transformación y el crecimiento del tejido industrial vasco”.

En esa línea, Pradales llamó a aprovechar “los vientos de cola que pueden soplar en la UE si, definitivamente, tomamos las decisiones adecuadas para lograr nuestra autonomía estratégica como actor económico global”. El proyecto liderado por ITP Aero aspira a lograr un incremento significativo de las exportaciones tecnológicas, impulsado por el salto competitivo que supondrá para el territorio el desarrollo de productos y servicios aeronáuticos de alto valor.

ITP Aero, una de las empresas líderes a nivel mundial en propulsión aérea con sede en Zamudio, desarrolla un ambicioso plan de crecimiento e inversión. En los últimos tres años ha desembolsado más de 200 millones de euros y ha generado más de 550 empleos directos en Euskadi, con la previsión de seguir reforzando su apuesta por la tecnología y el desarrollo industrial. A este esfuerzo se suma la puesta en marcha de ADMIRE, su centro de Aerospace Advanced Manufacturing, inaugurado el pasado año, tras una inversión superior a los 24 millones de euros, como polo para el desarrollo de tecnologías avanzadas de fabricación aplicadas a la propulsión aérea.