Incluye la construcción de nuevas plantas y la ampliación de otras por todo el mundo
CIE Automotive prevé invertir 1.000 millones de euros en el próximo quinquenio tanto en tareas de mantenimiento como en proyectos de crecimiento. Su nuevo plan a 2025 contempla la construcción de nuevas plantas, así como la ampliación de otras, en sus divisiones de forja, mecanizado, inyección de aluminio, estampación y conformado de tubo, plástico y fundición de hierro en las distintas geografías de todo el mundo en las que se encuentra actualmente presente. Su estrategia, recientemente presentada en su primer ‘Capital Markets Day’, apunta a un crecimiento de ventas de casi el 50 por ciento durante el periodo (20 puntos por encima del crecimiento previsto de la producción mundial de vehículos), a alcanzar un resultado neto de 500 mi llones de euros al término del mismo y a lograr un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 1.000 millones en 2025. Por lo que se refiere a su división de forja, la compañía invertirá para desarrollar sus plantas en Europa, mientras que en India construirá una nueva fábrica en Coimbatore, lanzará una nueva línea de mecanizado de cigüeñales para cliente lo - cal y ampliará capacidad con una nueva prensa de forja en semicaliente para componentes de ‘driveline’ en Pune. En América tiene previsto ampliar la actual nave de Bill Forge (México) y arrancar la nueva lí nea de forja transfer para productos ‘driveline’ en Brasil. Por último, en China continuará con la automatización de sus líneas de forja desarrollando el flujo pieza a pieza de mo do eficiente. En el ámbito del mecanizado, la compañía contempla abordar la optimización de sus equipos productivos y la automatización de sus procesos industriales en América, así como ampliar sus plantas indias de Pune y Rajkot e invertir en nueva maquinaria. La división de inyección de aluminio, por su parte, contempla la construcción de una nueva planta para in yectoras grandes, de más de 2.000 to neladas, en Alcasting (Legutiano) y continuar con el desarrollo de su fá brica mexicana de Celaya, mientras que en Brasil acometerá la automatización y digitalización de los principales procesos de su instalación de Sao Paulo (Autocom). En cuanto a la división de estampación y conformado de tubo, CIE Automotive tiene en cartera construir dos nuevas plantas en México, una de estampado de ensamble y otra de pintura, con el fin de cubrir la necesidad de capacidad adicional, además de ampliar la capacidad de su planta de Celaya con prensas transfer y progresivas, así como aumentar la inversión en tubos pa - ra dirección. También en este segmento de negocio, figura entre sus planes construir una fábrica en Hosur (India) para ‘fuel rails’, ejecutar mejoras el ‘layout’ y en la automatización de líneas de prensa en las fábricas de Kanhe y Nashik, también en India, e instalar una nueva prensa transfer de 1.600 to neladas en sus instalaciones de CIE Nakayone (Brasil). Por lo que se refiere a la división de Plástico, desarrollará una línea de pintura en su factoría de México, am pliará las líneas de bi-inyección e implementará la tecnología de pintura electrostática en líneas ‘body-colour’ en Brasil y arrancará una nueva planta de composites en Khane (India). Finalmente, entre los planes destacados para su división de Fundición, CIE Automotive iniciará una nueva línea de moldes y ampliará las instalaciones de mecanizado en In dia e instalará cuatro células ro - botizadas de mecanizado, además del proceso automatizado de pintura, en su fábrica de Brasil.
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