Cuanto más ‘smart’ mejor, también en carreteras y vías

Roberto Viudez afronta desde hace menos de un año una nueva etapa profesional que supondrá la reválida a una larga trayectoria, así como la confirmación de todo el conocimiento y experiencia adquiridos durante más de dos décadas de vida laboral. Al frente de la spin off donostiarra Bideroad, este bilbaíno de pura cepa emprende uno de los últimos proyectos de transferencia tecnológica gestados en el centro de investigación Ceit, dentro de la gestión inteligente y mantenimiento de infraestructuras viarias.

Su formación académica se forjó en la Facultad de Informática de la Universidad de Deusto. Un know how que Roberto Viudez moldeó a lo largo de los años durante su paso por diversas empresas de TI, integradores de sistemas de trafico y transporte, y en organizaciones para la explotación de infraestructuras viarias. Entre las referencias más destacadas figuran ingenierías y empresas como Sisteplant, Tecsidel o KapschTrafficCom, donde dirigió diferentes proyectos y trabajos de consultoría relacionados con el desarrollo de software y los sistemas inteligentes de transporte (ITS). Fue durante su última etapa como jefe de Conservación de la Infraestructura, Instalaciones, Maquinaria de Peaje y Comunicaciones AP-8 en Gesbisa, cuando contactaron desde Ceit para ofrecerle, en la primavera pasada, la oportunidad de participar en un nuevo proyecto para dirigir la spin off Bideroad, apoyada en tecnología deeptech para infraestructuras viarias, ubicada en San Sebastián.

"Detecté la falta de productos GMAO en el mercado", Roberto Viudez.

“En el curso de mi trabajo en Gesbisa ya había detectado la falta de productos GMAO (Gestión del Mantenimiento Asistido por Ordenador), adaptados a las infraestructuras viarias”. Sin embargo, “no conocía que en Ceit estuvieran investigando desarrollos asociados a los ITS”. La startup Bideroad ofrece una herramienta de gestión de mantenimiento que “aglutina en un solo producto gestión tradicional y visión artificial” a través de cámaras y sensores instalados en autobuses, barredoras, etc. Su uso está indicado para el mantenimiento de infraestructuras viarias, carreteras, bidegorris, calles o incluso campos de golf o centros educativos. “Ahora soy el único trabajador de la empresa, pero planeo incorporar dos personas este año para continuar con el desarrollo de nuevos módulos”.

"Validamos los tres primeros pilotos"

Los primeros pasos ya se han dado. Desde su constitución en abril de 2025, Roberto Viudez ha definido la marca, creando la imagen visual y el ‘site’. Además, ha finalizado y probado todos los desarrollos, con auditoria de ciberseguridad incluida, así como las primeras presentaciones a instituciones, clústeres y congresos del sector, para dar a conocer la marca y el servicio y establecer relaciones de networking con cada actor. “El objetivo a corto es validar completamente la herramienta y captar los primeros clientes”. Para ello desarrollan tres pruebas de concepto en el Ayuntamiento de San Sebastián, gracias al apoyo de Fomento San Sebastián; en un campus universitario de Madrid; y en una concesión interurbana en Portugal. Estos pilotos servirán para dar vía libre a la comercialización del producto.