Mecanizados Vitoria, ingeniería especializada en la fabricación de utillajes, moldes y sistemas especiales para aeronáutica, da nuevos pasos para continuar su crecimiento en el sector.  La compañía inicia una nueva etapa de la mano de la entrada en su estructura societaria del grupo Sucellos, firma especializada en el acompañamiento estratégico e inversor a  empresas con gran potencial de  crecimiento.  En los últimos meses Sucellos se ha posicionado como un  actor relevante en el sector aeronáutico gracias a las adquisiciones no sólo de Mecanizados  Vitoria, sino también de las  compañías sevillanas Inespasa  y Umi, fabricantes de piezas y  conjuntos mecanizados de alta  precisión y Tier 1 de componentes para Airbus en materiales especiales.

Elevará un 10% su capacidad fabril con nueva maquinaria.

El impulso inversor de Sucellos permitirá a Mecanizados Vitoria incrementar sus capacidades productivas para responder al incremento de la demanda de los OEMs, que apenas  dan abasto a absorber el crecimiento del sector.  En esa línea, la ingeniería  alavesa reforzará sus medios  productivos para incrementar  la fabricación de utillajes y  moldes RTM para los principales OEMS y Tier 1 del sector como Airbus, Boeing, Embraer y  Sonaca. “Necesitamos crecer para continuar fabricando en  interno. Este año, por ejemplo,  hemos tenido que aumentar un  20% la subcontratación para  llegar a los plazos cada vez más  exigentes de los clientes”, explica Ismael Carlos de Bergara,  CEO de Mecanizados Vitoria.

Inversiones en maquinaria

En el próximo año la compañía  proyecta invertir más de un millón de euros en la adquisición  de nueva maquinaria con el objetivo de lograr un incremento  sostenido de la producción superior al  10% y alcanzar los  ocho millones de  euros facturación.  En ese sentido,  analiza inversiones  en mayor capacidad de mecanizado, licencias de diseño, equipos informáticos y  grúas y máquinas de soldadura  con más amperaje. También incorporará células robotizadas  para simular junto a sus clientes la automatización de pequeñas partes en las líneas de  ensamblaje.  Al igual que el resto de los  proveedores de Airbus, Mecanizados Vitoria ha intensificado  en los últimos meses su actividad para cubrir las necesidades  de producción del gigante aeronáutico, que, sólo con las aeronaves comercializadas, suma  más de diez años de carga trabajo. En su caso, fabrica utillajes de montaje para los modelos A350, A220 y A320.  En el marco de la continua  progresión de la demanda, la  compañía valora acometer un  crecimiento inorgánico con la  posible compra de  empresas de fabricación en el futuro.

Mecanizados Vitoria dinamiza la  intensa actividad  que viene desarrollando en el ámbito  aeronáutico con la  innovación como  palanca. Participa en el proyecto Hazitek ‘Novawing’, orientado a responder a los desafíos  que plantea el sector como el  continuo incremento de la demanda de los OEMs o la irrupción de nuevos materiales más  ligeros y eficientes. Esta línea  de investigación la compagina  con el proyecto Circe, financiado por el CDTI para adquirir  tecnologías de propulsión que  habiliten a la industria para el  diseño, desarrollo y producción  de sistemas propulsivos para  aeronaves colaborativas no tripuladas.  La empresa alavesa avanza  en su diversificación hacia  otros sectores como el ferroviario.

Trabaja, entre otros clientes, para Amurrio Ferrocarril,  para el que ha desarrollado una  máquina especial de oxicorte y  realiza mecanizados especiales.  Pese a acusar la ralentización de la automoción, donde  se sitúa el origen de la compañía, mantiene su actividad en  este ámbito a través de clientes  estratégicos como MercedesBenz, para el que desarrolla  proyectos tanto en la planta de  Vitoria como en las de Alemania e India.

Mayor internacionalización

La ingeniería también ha puesto la vista en otros mercados a  través de su presencia en India,  donde, además de para Mercedes-Benz, trabaja para el fabricante de tractores Mahindra y  empieza a participar del crecimiento aeronáutico proyectado  en el país con la construcción  de la nueva planta de Airbus.  Seguir profundizando en la internacionalización será un factor clave de su estrategia en los  próximos años, según adelanta  su CEO a Empresa XXI.

‍