Iberia Tankstorage acelera su expansión en la península

Su filial Deposa invertirá 10 millones de euros en la construcción de 21 nuevos tanques en el puerto de Bilbao, que sumarán cerca de 27.000 metros cúbicos a la capacidad de su actual planta

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Vista aérea de las instalaciones de Deposa en el puerto de Bilbao, donde opera desde el año 1951.
DEPOSA
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Iberia Tankstorage da nuevos pasos en su estrategia de crecimiento en la península ibérica. Su filial Depósitos Portuarios (Deposa), especializada en el almacenamiento de graneles líquidos agroalimentarios, ha iniciado la tramitación administrativa para una nueva ampliación en el puerto de Bilbao. El operador ha solicitado a la entidad portuaria una parcela de 3.959 metros cuadrados en el muelle Bizkaia, junto a su actual planta, ubicada en el muelle Reina Victoria. El proyecto, en fase de información pública, al cierre de esta edición, contempla la construcción de 21 tanques con una capacidad adicional de unos 27.000 metros cúbicos. Con esta nueva ampliación, la planta elevará su capacidad hasta los cerca de 74.000 metros cúbicos para hacer frente a nuevos tráficos y productos. Los depósitos tendrán diferentes capacidades, que oscilarán entre los 750 y 3.000 metros cúbicos. La inversión prevista asciende a 10 millones de euros y los trabajos se prolongarán durante 33 meses, según las previsiones manejadas por la compañía.

Bilbao, hub del arco atlántico

Este ambicioso desarrollo responde a la hoja de ruta trazada por la holding española Iberia Tankstorage, creada por accionistas del grupo neerlandés Dekker. El objetivo es convertir Deposa en el centro neurálgico para la importación y exportación de aceites del sur de Europa y a Bilbao en el primer puerto de almacenamiento del arco atlántico, gracias a su “ubicación estratégica”. La ampliación, que se suma a la actualmente en marcha, cuyo estreno es inminente, permitirá a Deposa el acceso directo a un nuevo muelle, el Bizkaia, con 13 metros de calado, lo que abrirá la puerta a nuevos tráficos transoceánicos, especialmente con Sudamérica y Norteamérica.

En la actualidad, el calado de 9,5 metros del muelle Reina Victoria limita el acceso a buques de mayor porte. La conexión entre ambas instalaciones se realizará mediante una galería subterránea de 35 metros, que proporcionará al operador “mayor eficiencia, optimización y versatilidad”, destacan desde Deposa. Junto al aumento de capacidad, Deposa contempla ofrecer servicios adicionales a sus clientes industriales, como el calentamiento de isotanques y flexitanques, descarga de flexitanques y operaciones de blending y mezclas para proporcionar productos de mayor valor añadido. Con la futura ampliación, Deposa prevé incrementar su volumen anual en 50.000 toneladas y captar una docena de barcos más al año, lo que posibilitará mover más de 200.000 toneladas anuales. En 2024, el operador manipuló cerca de 130.000 toneladas, que equivalen a algo más de cuatro rotaciones completas de producto. Esta actuación dará continuidad a la ampliación iniciada en 2024 en el puerto de Bilbao, con la construcción de diez tanques de acero inoxidable, calorifugados y aislados térmicamente, con una capacidad de 15.000 metros cúbicos. Además, como ya adelantó este periódico, Iberia Tankstorage proyecta invertir 20 millones de euros en el puerto de Tarragona, de la mano de la sociedad Deposa Tarragona. Deposa opera en el puerto de Bilbao, en terrenos del Depósito Franco, una terminal destinada a la recepción, almacenamiento y expedición de aceites y grasas para consumo animal, humano y bioenergéticos, protegida de productos nocivos o peligrosos y operativa 24/7. La instalación dispone de seis cargaderos para camiones cisterna y vías ferroviarias para utilizar el tren y distribuir los productos a cualquier punto de la península ibérica.

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