Adquiere la histórica fundición duranguesa para incorporar el hierro nodular y gris a su portafolio, en el marco de su crecimiento como proveedor de componentes de fundición de aluminio para sectores críticos
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Cofundi, especializada en la fundición de aluminio por gravedad, amplía su proyección con la adquisición de Fundiciones Mugarra, con la que se diversificará a la fundición de hierro. A través de la compra de la compañía duranguesa, que se encontraba en concurso de acreedores, Cofundi incorporará el hierro nodular y gris a su portafolio de productos de fundición en serie corta. Con esta ampliación persigue responder a la demanda de este servicio por parte de la industria, que en los últimos años ha asistido al cierre de numerosas fundiciones de hierro en el entorno. “En poco más de un año han desaparecido tres: Palacios, Metal Smelting y GRI”, explica Jon Junquera, CEO de Cofundi.
La antigua Fundiciones Mugarra, rebautizada como Seiton, fabricará piezas de fundición de hierro en series cortas, como componentes especiales para la industria, piezas para maquinaria agrícola, para motores especiales.... Tras la adquisición de la unidad productiva de la planta, que ha supuesto una inversión de un millón de euros, Cofundi está inmersa en su renovación. Las obras comprenden la reforma de las instalaciones, la mejora de la eficiencia de los hornos mediante sistemas de control automático y seguridad avanzada y la ampliación de la gama de producto a través de la implantación de una nueva línea de moldeo químico.
Gracias a esta nueva tecnología producirá piezas de mayores dimensiones y complejidad de las que desarrolla mediante el moldeo en arena verde. “Produciremos piezas de más entidad para los mismos sectores”, indica Junquera. La remodelación, en la que proyecta invertir 600.000 euros, se completará con la instalación de una recuperadora de arena. A falta de los últimos detalles, Seiton ya ha iniciado la producción. A los clientes originales se han sumado otros de fundiciones desaparecidas y varios procedentes de Cofundi, con la que aprovechará las sinergias comerciales, productivas y técnicas. “Se mezclarán las carteras y se pondrán las capacidades de calderería, mecanizado y control de calidad de Cofundi a su servicio”.
Estiman que la facturación anual de la planta alcance un millón y medio de euros. El crecimiento se enmarca en el buen momento que vive la compañía, que este año prevé incrementar en un 20% su facturación hasta alcanzar los nueve millones de euros. Cofundi cuenta actualmente con una gran carga de trabajo y una cartera de proyectos para este año prácticamente cerrada.
Trabaja la empresa fundamentalmente para ferrocarril y defensa, sectores muy exigentes en términos de calidad y control a los que ha logrado acceder a través de su especialización en el proceso de fundición, las tecnologías de control de calidad más avanzadas y la integración del acabado de las piezas en la fabricación. “No hay muchas fundiciones preparadas para trabajar con la exigencia que demandan estos sectores, que fabrican componentes críticos”. Cofundi crece con el auge del ferrocarril, que cada vez integra mayor cantidad de piezas de fundición de aluminio tanto en los trenes como en las instalaciones aledañas, como la catenaria, las estaciones, etcétera. Produce sistemas de frenado, de cierre de puertas o elementos de interior, para los principales fabricantes europeos del sector. En el marco de la ampliación de la estación de Atocha ha fabricado el balcón para autoridades en aluminio fundido diseñado por Moneo. La fundición trabaja fundamentalmente para Europa y EE. UU., donde exporta, principalmente, componentes de motores industriales. En los próximos meses concluirá la fabricación de la línea de envasado de medicamentos para una farmacéutica iraquí que inició hace un año. Una vez completada, la desmontarán para transportarla y volver a instalarla en Irak. Se trata de un proyecto extraordinario, financiado por el ICEX, al que accedió a través de sus capacidades en calderería y mecanizado y en cuyo desarrollo ha colaborado con una ingeniería. “Se trata de un proyecto puntual que puede abrirnos nuevas oportunidades en la zona”. Tras las últimas inversiones, centrará su estrategia este año en trabajar para rebajar deuda. “El año que viene sí que nos gustaría hacer cosas”, avanza.
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