Bilbao tiene el ‘OK’ a su última gran ampliación

El Consejo de Ministros autoriza licitar la construcción de la segunda fase del Espigón central, con 31,2 hectáreas y 55,4 millones de inversión

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La entidad espera arrancar las obras entre octubre o noviembre.
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La Autoridad Portuaria de Bilbao, que preside Ricardo Barkala, ya tiene luz verde para acometer la última gran ampliación de sus muelles en el Abra Exterior. El Consejo de Ministros, en su reunión del 14 de mayo, aprobó la licitación de la segunda fase del Espigón central por un importe de 55,4 millones y un plazo de ejecución de 26 meses. El proyecto, que cuenta con la declaración de impacto ambiental favorable, permitirá aportar una nueva superficie de 31,2 hectáreas. La nueva inversión persigue dar respuesta e incentivar el tráfico ro-ro y la carga de proyecto, especialmente componentes eólicos producidos en el hinterland del puerto, que podría terminar el año con el 95 por ciento de ocupación.

La obra podría estar completada a finales del año 2026

El propio presidente de la entidad, en el marco de la presentación del balance de actividad de 2023, en febrero, reconoció que “la demanda es muy superior actualmente a la oferta, por lo que hay que analizar muy bien qué proyectos son interesantes para el puerto y qué concesiones realizamos”. La actuación prevista contempla la conformación de dos nuevos muelles, el A-3, de 664 metros, y la prolongación del A-4, de 347 metros. El calado es de 21 metros. La previsión de la entidad es adjudicar los trabajos en agosto y arrancar la construcción entre octubre o noviembre, por lo que la nueva explanada podría estar completada a finales de 2026. La obra, que echará el telón a la ampliación del puerto, iniciada en 1992, está prevista en el plan de inversiones 2023-2027 de la entidad, incluido en el Plan de Empresa consensuado con Puertos del Estado.

Acuerdo en Estados Unidos

Otro asunto destacado en la actualidad de la Autoridad Portuaria de Bilbao es la firma de un Memorándum de Colaboración con una delegación de los puertos de los Grandes Lagos y del Canal de San Lorenzo (EE.UU.). El objetivo es mejorar la cooperación, explorar el desarrollo de las relaciones comerciales e intercambiar información acerca del know-how de ambas partes, especialmente en sostenibilidad, conectividad e innovación. Los Grandes Lagos - St. Lawrence Seaway, una vía fluvial de 3.700 kms entre EE.UU. y Canadá, es una de las principales arterias comerciales del continente, con 200 millones de toneladas anuales. El Puerto de Bilbao mantiene una relación comercial con la región, con un tráfico de cerca de 90.000 toneladas en 2023.

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