La sólida recuperación del mercado comercial ha mejorado los registros de Airbus y Boeing hasta marzo
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El progresivo incremento del tráfico de pasajeros está permitiendo a la aviación comercial recuperar los registros precovid, con la meta de alcanzar un desempeño sostenible a largo plazo. En esta línea, los resultados del primer trimestre de las grandes aeronáuticas están asentando las bases para generar un flujo de caja positivo en 2022.
7.023 aviones conforman la cartera de pedidos de Airbus
Es el caso de Boeing que aumentó el ritmo de producción y las entregas del 737 MAX, alcanzando un progreso importante para reanudar las entregas del 787, tras presentar su plan de certificación a la FAA. Hasta marzo, la norteamericana registró 167 pedidos brutos de aviones comerciales (frente a 76 netos un año antes), 134 de ellos para el 737 MAX, y entregó 95 aviones frente a los 77 del mismo periodo de 2021, completando una cartera de pedidos cercana a los 4.200 aviones valorados en 291.000 millones de dólares.
A pesar de los avances de Boeing, Airbus sigue manteniendo su hegemonía en el mercado comercial en el que prevén un fuerte crecimiento sostenido de la demanda de aviones más allá de 2022, impulsado por la familia A320.
La europea se propone aumentar la tasa de producción a 75 unidades/mes en 2025 para responder a la demanda de los clientes, cerrando acuerdos con proveedores como Safran, GE o MTU Aero, que “beneficiarán a la cadena de valor global de la industria aeroespacial”, explican.
Las previsiones para 2022 apuntan a un total de 720 entregas, para lo cual Airbus prevé aumentar la capacidad de sus plantas y su presencia industrial en Mobile (EE.UU.), además de asegurar capacidad de ensamblaje para el A321, cuyo primer vuelo se prepara para finales del segundo trimestre de 2022 y la puesta en servicio a principios de 2024. Airbus registró 83 pedidos netos (-61 aviones en el primer trimestre de 2021), una cartera de pedidos de 7.023 aviones comerciales y 142 entregas (sobre 125 de un año antes): 11 A220, 109 A320, 6 aviones A330 y 16 A350.
Embraer refuerza la cartera Las entregas de Embraer en el trimestre se vieron afectadas por casi un mes de cierre en enero debido a la reintegración de la aviación comercial. Embraer entregó 14 jets en el primer trimestre, 6 aviones comerciales y 8 jets ejecutivos. La cartera de pedidos en firme alcanzó los 17.300 millones de dólares, la mayor desde 2018. En el trimestre, la brasileña elevó su inversión en desarrollo de productos, principalmente relacionados con el programa de la nueva generación de aviones comerciales E-Jets E2.
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