CHARTER DE BUENAS PRÁCTICAS CON EL CONDUCTOR Y CERTIFICACIÓN DE CARGADOR RESPONSABLE

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CONDUCTORES son necesarios en España para mantener la cadena de transporte.

de los transportistas en activo supera los 50 AÑOS de edad.

de los jóvenes menores de 25 años está en el paro. Construir una PROFESIÓN atractiva es construir riqueza para España
Los organizadores de "El Conductor al Frente" reconocen las políticas de las siguientes empresas excelentes en su relación con los conductores

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Para Carburos Metálicos, la seguridad y la salud de sus proveedores de transporte forman parte de sus políticas de empresas más importantes. Carburos Metálicos es junto con Freixenet, una de las primeras empresas que han obtenido el Certificado de Cargador Responsable de ESC.
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El compromiso de GTO con el cuidado y estabilidad de los conductores que transportan sus envíos es una de las tres variables troncales de su ecuación de negocio.
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En la política corporativa de Grupo Mazo destaca el suministro de los recursos necesarios para garantizar un óptimo ambiente de trabajo en las instalaciones, lo que incluye asegurar la seguridad y vigilancia de la salud de todos los conductores.
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JOAN CALABUIG, Presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia.
RAMÓN VALDIVIA, Vicepresidente de ASTIC, miembro de la IRU.
JORDI ESPÍN, Secretario General de Transprime-Spanish ESC, miembro de GSA.

JORDI ESPÍN, Secretario General de Transprime.
RAMÓN VALDIVIA, Vicepresidente de ASTIC.
MANUEL ÁLVAREZ, Vicepresidente de Estrategia y Desarrollo de Negocio de Trucksters.
JAVIER MIRANDA, Editor de Transporte XXI (Moderador).

ALBERTO BLANCO, consultor GESPROLOG.

NÉSTOR MARTÍNEZ, Subdirector de Autoridad Portuaria de Valencia (Moderador).
CARLOS PRADES, Presidente Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística, FVET (por confirmar).
VÍCTOR GONZÁLEZ, secretario general Transcont
